Par Martin Péneau dans les catégories Automobile |Baselworld |Baselworld 2010 |Chronographe |Flyback & rattrapante |Montres suisses |SALONS |Second fuseau horaire GMT |Sport

La ligne Silverstone Stowe Racing (du nom d’un virage du circuit de Silverstone) de la marque Graham London est dédiée au sport automobile. Dernier né des modèles de cette collection: un chronographe bi-compax GMT et Flyback de 48mm de diamètre édité à 250 exemplaires.

Le boîtier en PVD noir s’orne d’une lunette noire concave en fibre de carbone doublée d’une lunette intérieure rouge ou verte représentant la fonction GMT. Une pièce hexagonale entre la boite et la couronne assure le double verrouillage de cette dernière. De plus, les boutons de contrôle du chronographe sont empreints d’une surface antiglisse pour une prise parfaite. Ils rappellent aussi les pédales de commande d’une voiture. Une grande date avec double disque se trouve à 6 heures. Le bracelet reprend le design d’un pneu de voiture et une ligne rouge ou verte y est intégrée.

Mouvement: chronographe automatique bi-compax, calibre G721, 28’800 alternances par heure (4 Hz), 347 composants, 28 rubis, 42h de réserve de marche
Fonctions: chronographe, flyback, GMT permettant la lecture simultanée de 2 fuseaux horaires
Cadran: en fibre de carbone, azurage sur compteur 30 minutes, index luminescents blancs, aiguille centrale des secondes, compteur 60 secondes à 9 heures, compteur 30 minutes à 6 heures, aiguilles heure et minute au centre du cadran, grande date avec double disque, aiguille GMT noire avec pointe rouge
Boîtier: en acier inoxydable recouverte de carbure PVD noir, lunette en carbone, 48mm de diamètre, 17mm d’épaisseur, étanchéité à 100m, glace saphir antireflet, fond transparent avec glace saphir fumée tenue par 6 vis
Bracelet: intégré caoutchouc noir avec bande verte ou rouge, effet « pneu », boucle en céramique

Edition Limitée à 250 pièces. Référence: 2BLCB.B07A.K56N pour la version verte, 2BLCB.B10A.K60N pour la version rouge
Prix conseillé: 9’900 CHF
Tags:Graham
3 commentaires
Thom
July 23rd, 2010 at 11:28
1Pas vraiment fan de tout cette acharnement… Sachant quand plus lire les minutes sur ce genre de petit cadran est une vraie plaie quand on est en mouvement…
jean-paul
July 30th, 2010 at 20:53
2En dehors des couleurs so british, de tels “garde temps”(expression idiote…tempus fugit…)sont ils utiles? font ils avancer la précision,la lisibilité etc…?
Martin Péneau
August 7th, 2010 at 13:39
3Je trouve quand même que Graham réussit plutôt bien cet exercice de style qui consiste a réunir horlogerie et automobile. Breitling For Bentley s’y essaye, mais n’arrive pas a ce résultat…
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