Par Martin Péneau dans les catégories Automobile |Baselworld |Baselworld 2010 |Chronographe |Montres suisses |SALONS
Porsche Design revisite ses classiques avec le chronographe Heritage P’6530 qui s’inspire directement du chrono en titane conçu en 1980. Si l’aspect général reste très proche de l’original, le diamètre a été augmenté, pour atteindre le standard actuel, soit 44mm.

Je vous passe la laïus sur les propriétés du titane, maintes fois déjà répété. J’insisterai davantage sur les caractéristiques stylistiques et ergonomiques, que l’on retrouve d’ailleurs sur le modèle original: finition microbillée, poussoirs intégrés dans le boîtier, boîtier tout en rondeur, bracelet fin en titane…

Affichant le jour et la date » à 3 heures, le cadran de l’Heritage P’6530 est plutôt bien construit et équilibré, avec la petite seconde à 9h, et les compteurs 30 minutes et 12 heures respectivement à 12 et 6h. Imprimée sur la face intérieure de la glace saphir traitée anti-reflets, l’échelle tachymétrique est graduée de 55 et 300 km/h.
Le boîtier étanche à 60m renferme l’inamovible calibre Valjoux 7750 certifié COSC offrant une réserve de marche de 48 heures.

Mouvement: chronographe automatique, calibre Valjoux 7750, rotor Porsche Design à optimisation d’énergie, 28’800 A/h, 25 rubis, réserve de marche de 48 heures, certifié COSC
Boîtier: microbillé en titane avec poussoirs intégrés, glace saphir antireflets double face inrayable avec échelle tachymétrique imprimée, numérotation de série limitée, gravée sur le fond de boîte, 44mm de diamètre, 14,3mm d’épaisseur, étanche à 60m
Cadran: noir, compteur 30 min à 12h, compteur 12 heures à 6h, petite seconde à 9h, index bâtons et aiguilles centrales heures et minutes blanches revêtus de substance luminescente blanche, aiguille centrale de chronographe rouge, compteurs de chronographe blancs revêtus de substance luminescente blanche, guichet jour-date à 3 heures
Bracelet: en titane microbillé, boucle déployante microbillée en titane
Edition limitée à 911 exemplaires
Prix public conseillé : 3 990 €
Tags:Porsche Design
11 commentaires
Jonathan
February 10th, 2010 at 16:01
1sympa mais elle est un peu trop grosse pour mon poignet
Martin Péneau
February 10th, 2010 at 16:12
2Jonathan, tu fais une fixation sur le diamètre des boîtiers. Je t’assure que 44mm de dimaètre, c’est largement portable pour un petit poignet.
La Prometheus que je porte depuis 10 jours est lourde, épaisse et large (44mm), et pourtant elle me va! Il faut tirer un trait sur les moins de 36mm, ce temps est passé. 40 à 44mm est un standard portable par tout le monde, même pour les femmes (donc les petits poignets)!
Martin Péneau
February 10th, 2010 at 17:09
3Une précision: en 1980, c’est IWC qui détenait la licence Porsche Design et les logos des marques Porsche Design et IWC étaient inscrits conjointement sur le cadran.
Ce qui est marrant, c’est qu’”outre le diamètre qui a été augmenté, le logo IWC a disparu. Logique, c’est Eterna qui s’occupe de Porsche Design dorénavant. Un clin d’oeil à se passement de témoin aurait été bienvenu avec pourquoi pas la mention sur le cadran: Porsche Design by Eterna…
Florent
February 10th, 2010 at 17:57
4Concernant la taille des montres versus nos poignets de poulets faméliques, je confirme ce que dit Martin:
Je connais une 44mm qui passe très très bien sur mon poignet de 16cm.
J’ai même essayé un jour une 46,3 (désespéré d’avance), et bien ce n’était pas choquant !! (l’épaisseur, la forme et la longueur des cornes y sont pour beaucoup aussi)
Bref, dans une certaine mesure, il n’y a pas de règle absolue : pour un même diamètre a priori grand par rapport au poignet, certaines vont passer nickel, d’autres pas du tout.
voili voilou
Martin Péneau
February 10th, 2010 at 18:49
5Tout à fait ok avec toi Florent.
Pour résumer: ce n’est pas une question de taille mais une question d’ergonomie
(en fait on dit toujours que la taille ne compte pas, mais que c’est plutôt la façon dont on s’en sert… )
Voilà, cette réaction, c’est cadeau, un peu vulgaire, soit, mais ça fait du bien!
Après on s’étonne qu’il n’y ait pas de filles sur leblogdesmontres…
Florent
February 10th, 2010 at 19:38
6:-))))))))))))))))
Punis! Tu sors…
Valérie
February 20th, 2010 at 18:45
7Désolée Martin, je vais te faire mentir ! Il y aura au moins une femme sur le forum aujourd’hui.
J’ai un petit soucis ; j’ai offert une Porsche Design chrono (cadran rouge) à mon mari pour Noel mais elle est en panne ; nous habitons au Qatar ; j’ai donc confié la montre à notre fille à Paris pensant que ce serait plus facile de faire marcher la garantie.
J’ai les plus grandes difficultés à trouver un revendeur Porsche Design à Paris ; quelqu’un pourrait il m’aider ???
Un GRAND MERCI
Bonne soirée
Valérie
Martin Péneau
February 20th, 2010 at 19:43
8J’ai fait une petite recherche sur le site internet de Porsche Design et malheureusement, je n’ai pas trouvé de boutique sur paris. Peut être d’autre lecteur viendront vous donner l’information. Je vais tout d emême continuer de chercher de mon côté.
Florent
February 21st, 2010 at 11:29
9Bonjour,
Un distributeur sur Bordeaux : Mornier (mornier.com).
Mais bon, vu du Qatar, ça ne doit pas beaucoup aidé…
Bon dimanche
Andréas Guyot
February 22nd, 2010 at 21:28
10Martin, c’est moi qui ai demandé à Valerie, de venir sur ce forum, Je pensais que tu avais un contact avec les fabricants, vu qu’ils t’envoie leur présentation des modèles.
Martin Péneau
February 22nd, 2010 at 23:51
11Pas de problème Andréas. J’ai contact avec le service presse de Porsche Design, mais ils n’ont pas la liste des poins de vente.
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