Par Martin Péneau dans les catégories Automobile |COMPLICATIONS |Exception |Genève 2010 |Hi-Tech |Montres suisses |Réserve de marche |SALONS
Est-ce une montre ou une voiture? La Concept Watch de la jeune marque suisse Louis Chevrolet tente de faire la synthèse entre les mondes horlogers et automobiles. D’inspiration néo-rétro, les courbes de la «Driver 1911» rappellent les silhouettes de voitures anciennes.

Le boîtier enferme 2 mouvements indépendants. Le premier mouvement est destiné à l’animation des fonctions horlogères. Le cadran ressemble étrangement à un tableau de bord de voiture, incliné à 45°, avec au centre les heures et minutes et sur les côtés, une réserve de marche et une aiguille de service décomptant les 20’000 heures avant révision. Pour anécdote, 20 000 heures équivaut à un peu moins de deux ans et demi. De quoi saler la note d’horloger, sachant qu’habituellement, une montre se révise tous les 4-5 ans…

En plus d’un design avant-gardiste très technique et profilé, la particularité de cette pièce est avant tout axée sur son moteur 8 cylindres visible par les ouvertures du capot, fonctions permises par le second mouvement. Celui-ci est contrôlé par un accélérateur combiné à un compte-tours. Cet assemblage microtechnique redéfinit de façon moderne les mobiles décoratifs des montres de poche ou boîtes à musique anciennes.

Cette série de 100 montres verra le jour début 2011, année du centième anniversaire de la « Chevrolet Motor Car Company » créée par Louis Chevrolet.

7 commentaires
Martin Péneau
January 10th, 2010 at 18:40
1j’ai trouvé davantage d’info sur les deux mouvements de cette montre:
Le mouvement principal LC-01 est une complication du calibre automatique ETA 2892-2 comportant les fonctions, heures, minutes, réserve de marche sur le compteur de droite et aiguille de service sur le compteur de gauche (temps restant avant la révision). Le second mouvement est un mobile qui prend son énergie sur un barillet remonté manuellement par le piston de droite. L’activation du mécanisme se fera par pression sur le piston de gauche. Cet accélérateur influera directement sur la vitesse de rotation du moteur ainsi que sur l’aiguille du compte-tours se trouvant en amont de la montre. Les deux mouvements décorés sont partiellement visibles depuis l’arrière du garde-temps.
Andréas Guyot
January 11th, 2010 at 0:05
2J’adore..! mais vraiment j’adore.
Lorsqu’on achéte une Chevrolet on ne demande pas la consomation.
idem pour cette montre.
FAMELART
January 11th, 2010 at 22:44
3Génial,
Merci Martin pour ces photos et ces explications techniques, c est vraiment très innovant, je serais très curieux de voir ce petit bijou de près.
salutations à tous
Michel
Andréas Guyot
March 11th, 2010 at 19:53
4bonjour,
Je suis aller sur le site de cette fabuleuse montre:
http://www.louischevrolet.ch/louis-chevrolet/index.php?option=com_content&view=article&id=82&Itemid=55&lang=fr
j’ai vu le film sur la montre.
j’ai envoyé un mail pour savoir le prix, et avoir des détails, la firme m’appelé et m’a donnée ces renseignements:
Prix: environ 175 000 euros
Nbe d’exemplaire: 50 maxi.
sortie officiel 2011, pour les cent ans de la firme automobile.
Voici la ligne ou vous pouvez appeler: +4132 46 53 800.
le dave
March 15th, 2010 at 16:21
5mouais,
le film ne donne pas envie je trouve, c’est très cheap pour une montre à 175000 euros… j’imagine que c’est une prévisualisation.
sinon ok techniquement c’est très cool, mais au niveau du design je trouve ça plutôt raté. y’a trop de bidules rajoutés ci et là, ça manque d’harmonie.
ça frise le tuning!
Martin Péneau
March 15th, 2010 at 16:59
6175 000 € ???
C’est comme la répétition minute Milus. Il faudrait être fou pour dépenser une telle somme dans une marque inconnue et avec une réputation encore à prouver!
RAHMANI HAFID
May 18th, 2010 at 22:00
7pas de mot ,elle et superbe.175000 € si je les avait elle serai dejas commender.
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