La Longines “Column-Wheel Chronograph” renferme un calibre exclusif, développé par ETA. Ce mouvement-chronographe automatique est muni d’une roue à colonnes pour piloter les fonctions du dispositif de mesure des intervalles de temps.

Après avoir identifié les évolutions vers le haut-de-gamme affectant depuis quelques années l’univers de la montre mécanique, Longines et d’autres marques du Swatch Group ont mandaté et financé le développement exclusif d’un mouvement automatique pour chronographe-bracelet muni d’une roue à colonnes, produit par la société ETA et portant la référence A08.231.

Pourvu de 27 rubis, le mouvement L688.2/ETA A08.231 est un calibre à remontage automatique de 30 mm de diamètre pour 7,90 mm de hauteur. La roue à colonnes dont il est pourvu sert au pilotage des fonctions du mécanisme de chronographes (enclenchement, arrêt, remise à zéro). Autour de cette roue en acier bleui, émerge une esthétique forte du mouvement qui aboutit à une réactualisation stylisée d’un système technique traditionnel.

Pour renfermer ce mouvement inédit et exclusif, Longines a privilégié des formes classiques qui ont fait son succès au cours du XXe siècle. La Longines Column-Wheel Chronograph se présente dans un boîtier en acier inoxydable de 40 mm de diamètre avec un fond transparent. Doté d’aiguilles dauphines dorées révélant la course du temps sur un cadran argenté agrémenté d’index appliques dorés eux-aussi, la Longines Column-Wheel Chronograph affiche une petite seconde à 9h, un compteur traînant de 30 minutes à 3h et un compteur traînant de 12 heures à 6h.

Caractéristiques techniques:

Mouvement: chronographe mécanique à remontage automatique avec roue à colonnes, calibre L688.2 (ETA A08.231), 13¼ lignes, 27 rubis, 28’800 alternances par heure, réserve de marche de 55 heures

Fonctions: heure, minute, petite seconde, quantième, chronographe, compteur traînant de 30 minutes, compteur traînant de 12 heures

Boîtier: rond, en acier inoxydable, 40 mm de diamètre, fond du boîtier en glace saphir transparent, étanche à 30m, glace hesalite

Cadran: argenté, index appliques dorés, aiguilles Dauphines, dorées, Superluminova

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L’histoire de la roue à colonnes chez Longines

Longines débute la production d’équipements de chronométrage en 1878 avec la réalisation d’un chronographe simple de 20 lignes, référencé 20H et doté d’une roue à colonnes (avec cache) qui commande le mécanisme de chronographe. Les dispositifs de mesure du temps élaborés par la Maison au sablier ailé à la suite de cette incursion dans les domaines du chronométrage utilisent presque tous ce principe de conception. Ainsi, tant les calibres pour chronographes de poche élaborés par Longines comme le 19CH (1889), les 19.73 (1897), 19.73N (1909) et 19.73N rattrapante (1922), le 18.72 (1929) ou encore le calibre 24 lignes destiné spécifiquement au chronométrage sportif (1939) que les mouvements pour chronographe-bracelet de la Maison horlogère comme le 13.33Z (1913), le célèbre 13ZN (1946) ou le 30CH (1947) recourent à des systèmes de roue à colonnes pour contrôler et actionner les fonctions – différentes selon les calibres – des mécanismes de chronographes.

Cet ensemble d’équipements de mesure du temps compose le fondement de l’engagement historique de la Maison Longines dans le chronométrage et le monde du sport. Ainsi, le chronographe mécanique doté d’une roue à colonnes fait figure, chez Longines, de dispositif technique traditionnel et authentique. The Longines Column-Wheel Chronograph prolonge cet héritage horloger dans le XXIe siècle.

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