j’ai pris le parti d’un ton “adapté” en réaction aux tissus d’inepties, voire de mensonges que délivrent beaucoup de manufactures. JLC n’est cité qu’en rapport à un commentaire que j’ai laissé sur ce même site. J’aurais même tendance à leur porter un peu plus d’estime.

Oui, on peut dire les choses plus posément, dans un flot édulcoré. J’estime simplement qu’aujourd’hui les marques ne méritent plus ces égards. Comme je le lisais il y a quelques jours : “pour être entendu, il faut crier”.
Je vous concède qu’il y a des fois où j’ai pu manquer de respect face à mes interlocuteurs. C’est à nouveau un choix face à certains personnages. Pas nécessairement les personnes.

A sa décharge et comme tu le soulignes toi-même, discuter par écrans interposés reste très délicat… Le ton employé peut-être compris de travers (voire à l’inverse!), l’ironie passe très mal, les sourires ne sont pas perçus, nous avons parfois peu de temps pour laisser des messages, bref, attention au prisme déformateur de ce cybermonde.
Cela dit, sans excuser.

Ouiiii bon…Parfois, il faut appeler un chat un chat…Et c’est vrai que le marketing Zenith autour de modèles Xtreme (et en particulier cette zero G) est un tissu de conneries, enrobant des modèles relativement laids (bon ça ce n’est que mon avis), et justifiant des prix stratosphériques.
A marketing agressif, sentiments agressifs :-)))

Dans une moindre mesure, les communiqués des récentes Richard Mille commencent à devenir caricaturaux..je cite “en combinant un deuxième fuseau horaire avec une structure externe en titane associée à de l’aluminure de titane orthorhombique alvéolée et à des nanofibres de carbone”…Même si j’aime beaucoup RM, je le trouve sur la mauvaise pente…

J’ai beaucoup plus de sympathie pour l’Hybris malgré ce discours malheureux sur “ses 26 complications”, car quand même, cette pièce est réellement une oeuvre d’art qui fera date.
Non?