Par Martin Péneau dans les catégories Aviation |Bâle & Genève 2008 |Montres allemandes
Quel est le point commun entre les marques IWC, A. Lange & Söhne, Laco, Wempe et Stowa? Ces 5 marques ont produit des montres d’aviateurs pour la Luftwaffe, de 1938 à 1945, date de la capitulation allemande. Peu glorieux me direz-vous, mais IWC et Stowa revisitent régulièrement ce patrimoine horloger historique en créant des éditions limitée s très prisées de collectionneurs, à l’instar de la Airman Original Limited.

Paradoxalement, et bien que la plupart des entreprises ayant soutenu l’effort de guerre nazi aient été décrédibilisées à juste titre à la fin de la seconde guerre mondiale, les cinq marques horlogères citées ont conquis un certain prestige et n’hésitent pas à faire revivre ces modèles de légende. Les marques les plus fidèles à ce patrimoine sont sans aucun doute Stowa et IWC. Néanmoins, IWC tend à négliger la participation d’autres manufactures horlogères dans sa politique commerciale (c’est de bonne guerre), à tel point qu’en apposant son logo sur ses cadrans, le néophyte a souvent tendance à confondre montre d’aviateur des années 1940 à la manufacture de Schaffouse.

A l’inverse, Stowa, la marque allemande dirigée Jörg Schauer, a décidé ce recréer ce modèle avec le seul logo distinctif qui prévalait à l’époque. Cette stratégie à au moins le mérite de reconnaître que ce type de montre est due une époque révolue qu’à l’action d’une manufacture en particulier.

Le boîtier (de même forme que pour la marine originale, enferme un calibre Unitas 6497 admirablement travaillé, et c’est le moins que l’on puisse dire, décoré de motifs Côtes de Genève, un régulateur col de cygne, des vis bleuies, bref, une finition d’exception, visible en option à travers le fond saphir. L’ensemble est monté sur bracelet en cuir nappa brun ou acier mâte maille milanaise.

Je regrette néanmoins que Stowa n’ait pas eu la possibilité d’incorporer un mouvement d’époque. Bien que rendu magnifique, la calibre Unitas 6497 aurait pu être remplacé par un calibre Durowe d’époque, qui équipait déjà ce type de montre.

Caractéristiques techniques:
Mouvement: remontage manuel, calibre Unitas 6497
Boîtier: acier, 41mm de diamètre pour 11,8mm d’épaisser, fond saphir ou acier interchangeables
Cadran: noir, logo B-Uhr, aiguilles bleuies luminescentes (superluminova C3)
Bracelet: en cuir nappa brun ou acier mâte maille milanaise
Edition limitée à 80 exemplaires
Prix: à partir de 1190€
(Source: Stowa)
Tags:Stowa
10 commentaires
Martin Péneau
March 19th, 2008 at 12:55
1Parmi les marques ayant fourni des montres d’aviateurs à la luftwaffe, j’ai oublié de parler de Glashütte Original…
Denisd
April 14th, 2008 at 1:36
2Deux précisions:
1. Glashütte Original (qui est de création récente sous ce nom, d’ailleurs) n’a pas fourni de montres d’aviateurs à l’armée de l’air allemande entre 1938 et 1945. Il n’y a eu que cinq fournisseurs : un suisse (IWC) et quatre allemands, que vous citez.
2. Le calibre d’origine de la Stowa Flieger de 1938-1945 était un Unitas (cal. 2812). Il est donc assez logique que Stowa choisisse un autre Unitas (le cal. 6498) pour sa réédition.
KUHNI
November 26th, 2009 at 22:39
3bonjour
je possede une stowa FI23883 d origine avec bracelet d epoque
pouvez vous me donner sa valeur
merci
FAMELART
April 21st, 2010 at 20:49
4bonsoir tout le monde
Cette tocante est à tomber…le look, le mouvement, tout y est…
Bravo.
Michel F Reims.
Martin Péneau
April 22nd, 2010 at 8:28
5@ kuhni: une B-Uhr Stowa d’époque vaut peur être moins qu’une B-Uhr Lange mais tout de même, elle a une grande valeur à la fois financière et surtout historique. C’est une pièce de collection à conserver jalousement!
Martin Péneau
April 22nd, 2010 at 8:30
6@ Michel,
en effet, cette montre est superbe, l’Unitas est magnifiquement retravaillé.
Je regrette que la nouvelle version avec cadran baumuster soit dotées d’un ETA automatique, mais imaginez un peu cette Flieger Original avec cadran Baumuster!
FAMELART
April 22nd, 2010 at 13:41
7@ Martin,
Oui je suis tout à fait d ‘ accord…c ‘ est dommage…
Michel F Reims.
Antoine
March 7th, 2011 at 20:19
8BOnjour,
Je ne trouve pas sur le site Stowa la version Airman Original Limited, je suppose que les 80 exemplaires ont été vendus. Elle ne sera plus jamais disponible?
Merci pour vos réponses
Martin Péneau
March 8th, 2011 at 0:40
9j’en ai bien peur…
Martin Péneau
March 9th, 2011 at 9:54
10Oui effectivement, mais c’est bien le 2836 qui est cité dans le communiqué…
Avec les rétentions d’ébauches de la part d’ETA, il est fort possible que Mido n’ait eu que des 2836 à emboîtier…
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